In cima alla classifica dei chilometraggi totali percorsi con l'Onewheel XR, Javier Starks detiene il record sbalorditivo di 60.000 chilometri percorsi.È pari a1,5 volte la circonferenza della Terra. E non ha intenzione di fermarsi.
INTERVISTATORE: Chi è Javier Starks?
JAVIER STARKS: Javier Starks è un sostenitore dei giovani, un educatore e un atleta che si impegna quotidianamente per rendere il mondo un posto migliore. Lo fa praticamente da quando è diventato adulto.
È questa la tua missione?
Sento che è proprio questo il motivo per cui sono qui sulla terra. E mi godo ogni singolo giorno: quasi mai ho giornate brutte.
Perché pensi che sia così?
Non sto dicendo che la mia vita non sia difficile o che le cose non siano impegnative. La mia vita è sempre stata molto impegnativa. Ma quando parlo di positività, non intendo un ottimismo irrealistico. Al contrario, per me essere positivi significa semplicemente concentrarsi sugli aspetti positivi. Nel mio caso, si tratta della mia musica e dell’arte che creo.
Hai detto di essere un educatore. Perché concentri il tuo lavoro sui giovani?
I giovani sono il futuro. Se non ci prendiamo cura di loro, chi lo farà? Dobbiamo mostrare loro gli aspetti positivi della vita e permettere loro di concentrarsi su quelli. Non è tutto una questione di soldi e beni materiali. I ragazzi devono divertirsi ed essere liberi.
Com'è essere un leader?
Come leader, a volte è difficile trovarsi in una posizione in cui le persone ti guardano con ammirazione: a volte si arriva al punto che alcuni non ti trattano come un essere umano.
Come?
Insomma, dovresti essere positivo come me, e invece ti capita di incontrare persone irrispettose o che fanno l’esatto contrario di ciò che stai cercando di fare in termini di positività. Ci sono persone che promuovono la negatività o addirittura cose dannose che possono rovinare la vita dei ragazzi, e io non ho intenzione di reagire in modo positivo a questo. Ci sono alcune cose, certi atteggiamenti, che non posso sostenere. Se vengo mancato di rispetto, non posso semplicemente dire“ehi amico, va bene trattarmi così”. Anch’io sono un essere umano. Ed è difficile quando sei un esempio di positività e vibrazioni positive.
Qual è la sfida o la responsabilità più grande che devi affrontare come leader?
Una delle sfide più difficili che ho dovuto affrontare lungo il mio percorso è stata rendermi conto che, per quanto si possa essere positivi e per quante cose positive si facciano, ci saranno sempre persone che non ti sosterranno.
Perché pensi che sia così?
Per diversi motivi. Il primo è che sono gelosi o si sentono minacciati da te. Il secondo è che sei così simpatico che questo li infastidisce: vorrebbero essere al tuo posto.
Perché usi il tuo Onwheel?
Vado in Onewheel perché mi fa sentire libero. Mi fa semplicemente sentire libero. Il mio Onewheel non è solo un mezzo che mi permette di muovermi nella vita, ma anche uno strumento di cambiamento. E… beh, senza voler fare giochi di parole, ma il divertimento è assicurato.
In che modo lo skateboard ti ha cambiato la vita?
Lo skateboard ha cambiato tutto. Mi ha portato in un mondo in cui ho iniziato a dare sfogo alla mia creatività non solo nel modo in cui mi spostavo, ma anche in quello che facevo con lo strumento che mi permetteva di muovermi. Mi ha spinto a uscire di casa, a provare cose nuove, a mettermi alla prova. Lo skateboard è stata una delle cose che ha contribuito al mio atteggiamentodel tipo "faccio quello che devo fare a prescindere dalle circostanze". Mi ha spinto in uno spazio in cui affronto le sfide come se non mi importasse nulla.
Qual è la tua più grande passione?
La mia più grande passione è lavorare con i giovani e, nel farlo, mostrare al mondo la bellezza dei veicoli elettrici. Sto lavorando a una campagna nazionale che combinerebbe entrambe le cose: promuovere la mia musica con la mia band e entrare in contatto con i giovani, dimostrando loro che possiamo cambiare il mondo e, soprattutto, salvarlo attraverso modi positivi di interagire con esso. Cavolo, questo è il mio obiettivo principale in questo momento. Sto anche lavorando al lancio della mia organizzazione no-profit
Qual è, secondo te, la tua missione in questo mondo?
La mia missione in questo mondo è quella di dare l'esempio e dimostrare alle persone che si può avere successo facendo ciò che si ama, rimanendo fedeli a se stessi e agendo con integrità. Voglio solo dimostrare a tutti che funziona. Non basta dire:«Sii positivo e la vita ti sorriderà», no. Le persone devono vedere che funziona per qualcun altro perché abbia senso. Questa è la mia missione.
Come vorresti che fosse l'eredità che lascerai?
Spero che l'eredità del mio lavoro ispiri le future generazioni di ragazzi a dedicarsi a ciò che amano. Spero di spingerli a vedere le difficoltà come un'opportunità di successo, così che possano dire: «Ah, ma non ho bisogno di farlo perché posso dedicarmi a ciò che amo. Javier ce l’ha fatta, quindi posso farlo anch’io”.È questa l’eredità che voglio lasciare. Aver tenuto duro contro ogni previsione, indipendentemente dalle circostanze, e aver raggiunto il mio obiettivo: è per questo che voglio essere ricordato.
Hai percorso 35.000 miglia sul tuo Onewheel e sei in cima alla classifica. Cosa significa questo per te?
Ricordo le notti in cui uscivo a fare skateboard, con una temperatura esterna di appena -1 °C, e continuavo comunque a scivolare. Ricordo che la maggior parte delle volte mi allenavo da solo, perché non c’è molta gente disposta a passare otto ore sulla tavola. Ricordo di aver detto a mio padre mentre le cose andavano avanti: “Ehi papà, ne ho fatte altre mille”e per me è solo un promemoria del fatto di poter fare le cose che mi sono prefissato di fare.
Quando ho comprato il mio Onewheel, la persona in testa alla classifica aveva già percorso diecimila miglia con la sua tavola. Sono riuscito a raggiungerla e a superarla di gran lunga. Per me, essermi posto un obiettivo, averlo inseguito, aver superato le sfide lungo il percorso, essere rimasto fedele alla mia parola e aver raggiunto il mio obiettivo significa tutto. Questo è ciò che significa essere al vertice. Essere al vertice significa anche che devo dare l’esempio. Devo essere diligente e meticoloso, e creare opportunità anche per gli altri rider. E ci sto lavorando. Sto creando opportunità per gli altri rider della mia città, realizzando video e entrando in contatto con nuovi marchi e organizzazioni. Voglio aiutarli: è questo che implica essere al vertice. È un impegno quotidiano. Sto cercando di utilizzare questa piattaforma per fare qualcosa di più grande di me stesso, qualcosa che vada oltre la mia persona.
Cosa ti spinge ad andare avanti?
Il mondo è un posto complesso, e la mia visione è più o meno questa: «Se non lo faccio io, chi lo farà?». Chi può dire che arriverà qualcun altro a svolgere il lavoro che sto cercando di portare a termine? Non c’è alcuna garanzia che qualcuno lo faccia. L’unico modo per assicurarmi che il lavoro venga portato a termine è farlo io. Quindi ciò che mi motiva ogni giorno è portare a termine il lavoro.
Dopo aver dedicato più di 15 anni alla mia visione, non posso arrendermi adesso. Vedendo così tanti giovani che vengono fuorviati, non posso fermarmi.
Ci sono così tante cose là fuori che spingono i giovani, e persino gli adulti, a trovarsi in situazioni in cui non si sentono a proprio agio con se stessi, perché finiscono per paragonarsi agli altri e a ciò che gli altri possiedono.
Voglio dimostrare loro che la vita non ruota attorno a quelle cose. Voglio dimostrare loro che la vera felicità sta nell’interiorità, e che ciò che conta davvero è l’amore per se stessi; e quale modo migliore per amare se stessi se non seguire il proprio cuore, inseguire i propri sogni, perseguirli fino a quando non diventano realtà?
«Voglio dimostrare al mondo che la vera felicità sta dentro di noi, e che ciò che conta davvero è l'amore per se stessi; e quale modo migliore per amare se stessi se non seguire il proprio cuore, inseguire i propri sogni, perseguirli fino a quando non diventano realtà?».
Javier Starks
Ho seguito i miei sogni per tutta la vita. Ho viaggiato in tutto il mondo, ho lavorato con alcuni dei più grandi musicisti dei nostri tempi, sono stato su tutti i telegiornali e ho la possibilità di andare sul mio Onewheel ogni giorno: tutto torna al punto di partenza quando decidi di inseguire i tuoi sogni. È questo che mi motiva. C’è così tanto da perdere, perché smettere adesso? Perché smettere adesso quando puoi cambiare il mondo?
Con l'aumento dell'uso di questi mezzi aumentano anche gli incidenti. Che consiglio daresti agli utenti di Onewheel per garantire la loro sicurezza su strade sempre più pericolose?
Non dare mai nulla per scontato. Non dare mai per scontato che la strada sia pianeggiante. Non dare mai per scontato che il percorso sia libero. Controlla sempre, non dare mai nulla per scontato. Gli automobilisti spesso usano il cellulare o sono semplicemente distratti, quindi«non dare mai nulla per scontato»è l’unico consiglio che darei a tutti i ciclisti e ai motociclisti.
Tu o qualcuno che conosci siete mai stati coinvolti in un incidente in moto? In un incidente? Com'è andata e in che modo questo ha influito sulla tua vita e sulle tue uscite in moto?
Dopo tutti questi anni, ho conosciuto parecchie persone che hanno avuto incidenti: braccia rotte e altre fratture, soprattutto dopo essere state investite da un’auto. Ho conosciuto skater a cui le auto hanno schiacciato la tavola in momenti di rabbia al volante: questo mi ricorda che non ci si può permettere di andare in giro per strada facendo quello che si vuole; devi stare al tuo posto, devi essere rispettoso, devi concentrarti su tutte queste cose. Ed è simile a ciò che accade nella vita: devi tenere a mente queste cose mentre vai avanti. Non puoi semplicemente muoverti là fuori come se la strada fosse tua. La strada non è tua, la condividiamo con gli automobilisti. Ho visto rider guidare sul lato opposto della strada e fare gesti offensivi agli automobilisti. Non possiamo permetterci, come ciclisti, di comportarci così perché dà una cattiva immagine dei ciclisti di veicoli elettrici personali in tutto il mondo. Non vogliamo che i governi inizino a creare leggi che limitino dove possiamo e non possiamo andare in bici. In alcuni paesi è già una realtà, da qui l’importanza di essere rispettosi quando si è in giro in bici. Non puoi semplicemente comportarti da idiota. Fin dall’inizio, ho sempre insegnato l’etica della guida. Quando si tratta di guidare, dobbiamo stare dalla nostra parte; quando qualcuno ci viene incontro lungo il percorso, non possiamo sterzare bruscamente o fare grandi curve davanti a loro mentre si avvicinano, perché questo spaventa le persone. E non vogliamo essere il gruppo che spaventa le persone. Vogliamo essere il gruppo che invita le persone, che le entusiasma, che le illumina. Non vogliamo essere il gruppo che spaventa.
Qual è la cosa che mi piace di più del casco FARO?
Oh, che meraviglia questa incredibile creazione che indosso! Mi piace essere visibile anche senza nemmeno sforzarmi di esserlo. Prima usavo la torcia per questo, ma da quando ho FARO non ne ho più bisogno: sono visibile anche di giorno. Sono super visibile, e di notte lo sono ancora di più. Oh, e ho anche gli indicatori di direzione, che sono davvero divertenti da usare.
In che modo FARO rende le tue uscite in bici più piacevoli?
Come ho detto, sono semplicemente molto più visibile anche quando il mio obiettivo non è quello di farmi notare e sto semplicemente pedalando. La gente vede questa striscia di luce sulla parte anteriore del casco ed è così brillante che gli automobilisti la vedono da lontano; prima ancora che io veda l’automobilista, loro potrebbero già aver notato la luce sul mio casco e questo, a dire il vero, potrebbe salvarmi la vita.
Quanto è importante essere visibili quando si va in bicicletta a Washington?
È fondamentale. Le auto sbucano dai vicoli, dai parcheggi e dal nulla. C’è chi fa inversioni a U in mezzo alla strada. Molti non avvisano nemmeno. Quindi, per me, essere visibile è fondamentale. Non c’è nemmeno da discuterne.
Ritieni che prodotti intelligenti e tecnologicamente avanzati come FARO, incentrati sulla comunicazione tra ciclisti e automobilisti, possano contribuire a risolvere questa assurda rivalità? Quanto ritieni sia possibile porre fine alla rivalità tra ciclisti e automobilisti?
La rivalità tra motociclisti e automobilisti deriva tutta da un senso di diritto acquisito. Il diritto alla strada, il diritto di passare per primi… il diritto acquisito è come una chiave. La tecnologia intelligente e la possibilità di comunicare con gli automobilisti tramite gli indicatori di direzione e le luci dei freni rappresentano un passo nella giusta direzione. Su questo non c’è nemmeno dubbio. Penso che questa rivalità finirà quando più motociclisti mostreranno maggiore considerazione per gli automobilisti. Ad esempio, se arrivo a un incrocio a quattro vie mi fermerò proprio come farebbe qualsiasi altro automobilista e lascerò passare per primi chi si trova alla mia sinistra o alla mia destra se stanno aspettando, perché è questo il tipo di considerazione che dobbiamo promuovere; un ambiente in cui mettiamo fine a quella rivalità. Basta solo che qualcuno dia l'esempio, è sempre così nella vita e nella storia: chi ha apportato grandi cambiamenti ha dovuto farsi avanti, dare l'esempio, mantenerlo, e poi gli altri hanno adottato il suo comportamento nel tempo e lo hanno rispettato.
Stai per ospitare l'evento Green Flight Festival a Washington.
Il Green Flight Festival rappresenta il culmine delle mie attuali speranze e dei miei sogni. È una piattaforma grazie alla quale il grande pubblico può conoscere i veicoli elettrici personali, una piattaforma attraverso la quale gli appassionati della zona possono condividere il loro amore e le loro conoscenze sui veicoli elettrici personali con il grande pubblico e con altri appassionati. È un evento in cui potrai entrare in contatto con venditori e diverse aziende che sostengono a loro volta la causa e il movimento. Ci saranno bambini, ci sarà musica, ci saranno giochi per loro, ci saranno un sacco di informazioni in giro, quindi il Green Flight Festival è semplicemente il culmine di tutto ciò che amiamo dei veicoli elettrici personali, monocicli elettrici, skateboard elettrici, monopattini elettrici, biciclette elettriche, Onewheel, tutto questo sarà presente, e anche un sacco di roba non elettrica: bici normali, longboard... insomma, ci sarà proprio tutto, e voglio riunire tutto in questa zona di Washington. Era da un bel po' che volevo farlo e ora ci sto riuscendo.
Chiunque può partecipare all'evento?
Sì. È aperto al pubblico. Tutti i veicoli sono i benvenuti. Anche se non avete un veicolo, siete i benvenuti. Anche se utilizzate uno scooter a noleggio della città, siete i benvenuti. Anche se noleggiate una bicicletta dalla città, siete i benvenuti. Se siete dei corridori e volete correre con noi, siete i benvenuti. Tutti sono i benvenuti ed è un evento gratuito, quindi venite a divertirvi.
Cosa devono aspettarsi le persone?
Ci saranno giri in gruppo, musica dal vivo, esibizioni dei giovani e tanta energia comunitaria. Avrete sicuramente modo di incontrare tanti venditori, conoscere un sacco di gente che forse non avete mai visto prima, o semplicemente passare del tempo con persone che conoscete da tempo. Per quanto riguarda le gare, ce ne saranno di tutti i tipi: gare che sto organizzando, gare di acrobazie, gare di stile… un po’ di tutto.
Qual è l'obiettivo principale dell'evento?
Si tratta di un evento di sensibilizzazione. Vogliamo che il grande pubblico entri in contatto con i veicoli elettrici e capisca meglio come funzionano e come integrarli nella nostra vita quotidiana. Stiamo facendo la nostra parte per la salvaguardia dell'ambiente, ma allo stesso tempo il monociclo elettrico raggiunge velocità elevate, quindi è funzionale. Un Onewheel è davvero fantastico e, anche se non raggiunge le velocità incredibili del monociclo, è funzionale e molto divertente. La curva di apprendimento è molto bassa. Ho insegnato a persone dai 4 ai 70 anni a guidarlo in meno di 10 minuti. Non ricordo nemmeno quante dimostrazioni e lezioni ho fatto, ma girare su se stesso è bellissimo, è facile da imparare e per padroneggiarlo basta solo un po' di pratica. Quindi, sì, in breve, l'obiettivo principale è far familiarizzare le persone con i veicoli elettrici. Inoltre, vogliamo raccogliere fondi per permettermi di lanciare la mia organizzazione no-profit, coprire i costi dell’evento e migliorarlo per il prossimo anno. C’è anche una lotteria con fantastici premi: potresti persino vincere un casco FARO. Puoi dare un’occhiataall’Instagram del Festival. È una buona causa: mi aiuterai a creare un cambiamento.
Credo sia tutto.
Grazie a tutti coloro che stanno leggendo e grazie per avermi dedicato il vostro tempo. Grazie a voi ragazzi di UNIT 1, creatori di FARO. Vi voglio bene. Con questo prodotto siete al top, avete fatto un salto di qualità e avete lavorato per creare qualcosa di bello e funzionale. Sono felice di guidare con FARO, ma anche di metterne uno in palio, perché la ricchezza è migliore quando si può condividere. Assicuratevi di dare un'occhiata alla lotteria: ci sono anche altri premi! Se qualcuno è interessato a sponsorizzare il festival, abbiamo ancora qualche posto disponibile, quindimandatemi un messaggio diretto su Instagram. Rilassatevi, guidate con prudenza e muovetevi con amore.
Javier indossa un casco Stingray FARO Mips, che puoi acquistare cliccando sul pulsante qui sotto. Doneremo l'1% di tutti gli ordini effettuati tramite questo pulsante al Green Flight Festival.
