Che cos’è un casco da bicicletta MIPS?
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Tempo di lettura: 4 min
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Indice
Non tutti i caschi offrono lo stesso livello di protezione. Il casco da ciclismo MIPS (Multi-directional Impact Protection System) è stato sviluppato da un neurochirurgo e da un ricercatore in biomeccanica per far fronte a un tipo di forza d’urto per cui le calotte standard in schiuma non erano state originariamente progettate: l’impatto rotazionale.
Ecco cosa fa effettivamente il MIPS, come funziona, chi ne trae maggior beneficio e se vale la pena cercarlo nel vostro prossimo casco.
è uno strato sottile e a basso attrito integrato all'interno del casco. Consente al casco di spostarsi leggermente contro la testa al momento dell'impatto, deviando parte della forza rotazionale lontano dal cervello invece di trasferirla interamente direttamente su di esso.
Il casco da bici Mips agisce specificamente sul movimento rotatorio, che è una causa comune di lesioni simili alla commozione cerebrale. È stato progettato tenendo conto di come avvengono realmente gli incidenti, non solo degli impatti frontali in laboratorio. Aggiunge solo pochi grammi, quindi non te ne accorgerai mentre pedali. Consideralo come un piccolo cuscinetto tra l’esterno del casco e la tua testa, pensato per assorbire la torsione, non solo l’urto.
La maggior parte degli incidenti non consiste in urti frontali netti e diretti, ma comporta torsioni, scivolate o urti obliqui. I caschi standard resistono abbastanza bene agli impatti diretti, ma una calotta rigida da sola è meno efficace nel gestire la forza di torsione che accompagna una caduta obliqua.
Il casco da bicicletta MIPS risolve questo problema grazie a un rivestimento interno a basso attrito che consente un movimento di circa 10–15 mm al momento dell’impatto. Questa leggera elasticità è sufficiente ad assorbire parte dell’energia rotazionale prima che raggiunga la testa — secondo un principio simile a quello con cui la zona di deformazione di un’auto riduce la forza trasferita ai passeggeri.
La ricerca conferma questa tesi. Uno studio pubblicato sul *Journal of Biomechanical Engineering* ha rilevato che, nei test, i caschi da ciclismo dotati di sistema MIPS sono in grado di ridurre l’accelerazione rotazionale fino al 34% ( Zhang et al., 2014). Da parte sua, la National Highway Traffic Safety Administration ha osservato che il ciclismo presenta uno dei rischi più elevati di trauma cranico tra gli sport più diffusi ( NHTSA, 2021); questo è uno dei motivi per cui la protezione dalla rotazione è diventata un aspetto sempre più importante nella progettazione dei caschi in generale, non solo per UNIT 1.
No — MIPS è il sistema di protezione contro le forze rotazionali più diffuso, ma non l’unico. WaveCel e SPIN sono altri due sistemi basati sullo stesso principio di fondo: gestire gli impatti obliqui, non solo quelli diretti.
Ciascuno di essi utilizza un meccanismo diverso per farlo, e i test di laboratorio indipendenti (come le valutazioni dei caschi effettuate dalla Virginia Tech) rappresentano in genere il modo migliore per confrontare le prestazioni effettive dei diversi sistemi, piuttosto che affidarsi esclusivamente alle dichiarazioni dei produttori. Se state confrontando caschi di marche diverse, verificare la valutazione STAR della Virginia Tech insieme al sistema di rotazione utilizzato vi fornirà informazioni più complete rispetto al semplice nome della tecnologia.
Per la maggior parte dei motociclisti, sì — soprattutto se si fa regolarmente il tragitto casa-lavoro o si guida nel traffico, dove è più probabile cadere in posizioni insolite.
Caratteristica |
Casco da ciclismo MIPS |
Casco standard |
Protezione dagli urti |
Riduce il movimento rotatorio |
Protegge solo dagli impatti diretti |
Tecnologia |
Strato avanzato a basso attrito |
Struttura base in schiuma |
Sicurezza nella vita reale |
È stato dimostrato che riduce il rischio di lesioni cerebrali |
Protezione limitata |
Costo |
Un po' più costoso, ma ne vale la pena |
Più economico, ma con meno protezione |
Cerca il logo giallo MIPS, solitamente stampato sulla fodera interna del casco. Controlla la pagina del prodotto per verificare la presenza di una certificazione MIPS esplicita, non limitarti a frasi del tipo "sistema avanzato di assorbimento degli urti". Se vuoi verificare ancora una volta prima dell'acquisto, confronta il modello con l'elenco dei caschi certificati fornito direttamente da MIPS.
L'abbinamento della tecnologia MIPS a funzionalità intelligenti ti offre un casco che garantisce sia protezione in caso di impatto sia visibilità nella vita di tutti i giorni: luci integrate personalizzabili, indicatori di direzione e luci di stop per segnalare agli automobilisti le tue manovre, oltre alla protezione contro le forze rotazionali offerta dalla tecnologia MIPS.
FARO, NEON e AURA di UNIT 1 combinano tutti la tecnologia MIPS con questo tipo di tecnologia di uso quotidiano, progettati specificamente per la città e per l’uso in e-bike. Per un confronto più approfondito tra i caschi smart e quelli standard in generale, consulta la nostra guida “Casco smart vs casco da bici standard ”.
Il tuo cervello non ha prezzo e proteggerlo dovrebbe essere una priorità assoluta. I caschi MIPS non si limitano ad aumentare la protezione: ridefiniscono il concetto stesso di sicurezza per i motociclisti di oggi. Riducendo le forze rotazionali, diminuiscono in modo significativo il rischio di lesioni cerebrali, rendendo ogni viaggio un’esperienza più sicura.
Se prendi sul serio la sicurezza in bicicletta, investire in un casco MIPS è molto più di una semplice scelta intelligente: è un investimento nel tuo benessere. E quando abbini la tecnologia MIPS a caschi all’avanguardia come UNIT 1 FARO, NEON e AURA, ottieni protezione, visibilità e innovazione di livello superiore, pensate appositamente per le esigenze della mobilità urbana.
Non accontentarti di una protezione obsoleta: aggiorna il tuo casco, guida in tutta sicurezza e proteggi ciò che conta di più: il tuo cervello.
Il tuo cervello non ha prezzo e proteggerlo dovrebbe essere una priorità assoluta. I caschi MIPS non si limitano ad aumentare la protezione: ridefiniscono il concetto stesso di sicurezza per i motociclisti di oggi. Riducendo le forze rotazionali, diminuiscono in modo significativo il rischio di lesioni cerebrali, rendendo ogni viaggio un’esperienza più sicura.
Se prendi sul serio la sicurezza in bicicletta, investire in un casco MIPS è molto più di una semplice scelta intelligente: è un investimento nel tuo benessere. E quando abbini la tecnologia MIPS a caschi all’avanguardia come UNIT 1 FARO, NEON e AURA, ottieni protezione, visibilità e innovazione di livello superiore, pensate appositamente per le esigenze della mobilità urbana.
Non accontentarti di una protezione obsoleta: aggiorna il tuo casco, guida in tutta sicurezza e proteggi ciò che conta di più: il tuo cervello.
Vale la pena spendere di più per i caschi MIPS?
Sì, la maggiore protezione contro le forze di rotazione rende i caschi MIPS un investimento che vale la pena fare, soprattutto per chi va in e-bike.
I caschi MIPS danno una sensazione diversa quando li si indossa?
La maggior parte dei motociclisti non rileva alcuna differenza significativa in termini di comfort rispetto ai caschi tradizionali.
Posso aggiungere il sistema MIPS al mio casco attuale?
No, la tecnologia MIPS viene integrata durante la produzione e non può essere aggiunta in un secondo momento.
Con quale frequenza dovrei sostituire il mio casco MIPS?
Sostituire ogni 3-5 anni o immediatamente dopo un incidente, anche se non si riscontrano danni visibili.
I caschi MIPS presentano qualche svantaggio?
L'aspetto principale da considerare è il costo più elevato, ma per la maggior parte dei ciclisti i vantaggi in termini di sicurezza superano di gran lunga questo inconveniente.