Virginia Tech

I caschi intelligenti più sicuri al mondo. Comprovato scientificamente

La Virginia Tech effettua test indipendenti sulla sicurezza dei caschi. Su oltre 280 caschi valutati, solo due caschi intelligenti hanno ottenuto il punteggio massimo di 5 stelle: AURA NEON di UNIT 1.

01

Il Metodo Star

Gli esperti della Virginia Tech utilizzano un test speciale denominato "STAR" (Summation of Tests for the Analysis of Risk). Questo test prende in esame molti tipi diversi di incidenti e sintetizza tutti i dati in un unico punteggio semplice.

02

Analizzare ogni aspetto

Non si limitano a testare una sola “caduta”. Sottopongono il casco a urti a diverse velocità e in diversi punti per assicurarsi che garantisca protezione in caso di incidente reale.

03

Cinematica lineare e rotazionale

Quando si cade, la testa non si limita a sbattere contro il suolo, ma spesso compie un movimento rotatorio. La Virginia Tech misura proprio quel movimento rotatorio, poiché è una delle principali cause di commozione cerebrale.

04

Testato nella vita reale

Utilizzano i dati relativi a incidenti reali in bicicletta per individuare quali tipi di incidenti si verificano più spesso. Un punteggio più basso indica che il casco è più efficace nel proteggere il cervello.

05

Più basso significa migliore

Il punteggio "STAR" indica il rischio di trauma cranico. Un punteggio più basso significa che il casco è molto più efficace nell'assorbire l'urto e nel garantire la tua sicurezza.

06

Valutazioni a stelle semplici

Trasformano i complessi calcoli matematici in una valutazione da 1 a 5 stelle, in modo da facilitare il confronto. Più stelle indicano che il casco ha ottenuto risultati migliori in ogni singolo test.

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Il Metodo Star

Gli esperti della Virginia Tech utilizzano un test speciale denominato "STAR" (Summation of Tests for the Analysis of Risk). Questo test prende in esame molti tipi diversi di incidenti e sintetizza tutti i dati in un unico punteggio semplice.

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Analizzare ogni aspetto

Non si limitano a testare una sola “caduta”. Sottopongono il casco a urti a diverse velocità e in diversi punti per assicurarsi che garantisca protezione in caso di incidente reale.

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Cinematica lineare e rotazionale

Quando si cade, la testa non si limita a sbattere contro il suolo, ma spesso compie un movimento rotatorio. La Virginia Tech misura proprio quel movimento rotatorio, poiché è una delle principali cause di commozione cerebrale.

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Testato nella vita reale

Utilizzano i dati relativi a incidenti reali in bicicletta per individuare quali tipi di incidenti si verificano più spesso. Un punteggio più basso indica che il casco è più efficace nel proteggere il cervello.

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Più basso significa migliore

Il punteggio "STAR" indica il rischio di trauma cranico. Un punteggio più basso significa che il casco è molto più efficace nell'assorbire l'urto e nel garantire la tua sicurezza.

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Valutazioni a stelle semplici

Trasformano i complessi calcoli matematici in una valutazione da 1 a 5 stelle, in modo da facilitare il confronto. Più stelle indicano che il casco ha ottenuto risultati migliori in ogni singolo test.

#22

Ibrido

#33

Urbano

#81

Abus Pedelec

Urbano

#147

Mille capitoli

Urbano

#232

Lumos Ultra

Urbano

#280

Mille patrimoni

Urbano

"Le certificazioni e le valutazioni STAR sono analoghe al confronto tra il superamento o meno di un esame e i voti in lettere a scuola: il fatto di aver superato un esame non significa necessariamente aver ottenuto una ‘A’. Non tutti i caschi sono uguali solo perché soddisfano uno standard [di superamento o meno]."

- Dott. Steve Rowson

Direttore del Virginia Tech Helmet Lab

"Le nostre valutazioni rappresentano una valutazione indipendente e obiettiva delle prestazioni dei caschi per i consumatori, libera da qualsiasi influenza da parte dei produttori. Il valore STAR corrisponde al numero teorico di commozioni cerebrali che una persona subirebbe se l'esposizione subita sul campo fosse pari agli impatti registrati in laboratorio."

- Laboratorio sui caschi della Virginia Tech

"I test standard prendono in considerazione solo l'accelerazione lineare. Noi invece consideriamo sia quella lineare che quella rotazionale. All'aumentare dell'accelerazione lineare e rotazionale, aumenta il rischio di lesioni cerebrali. Le valutazioni STAR colmano questa lacuna per quanto riguarda i rischi di commozione cerebrale."

- Dott. Stefan Duma

Fondatore del Virginia Tech Helmet Lab

"Per ottenere una valutazione a 4 o 5 stelle, un casco deve rientrare nel 50% superiore in base al punteggio complessivo relativo alla resistenza agli urti. Per distinguere tra caschi a 4 e 5 stelle, abbiamo calcolato il punto medio tra il casco con prestazioni mediane e quello con le migliori prestazioni. I caschi più vicini a quello con le migliori prestazioni hanno ricevuto 5 stelle."

- Laboratorio sui caschi della Virginia Tech

Memorandum ufficiale

01

Sistema Mips

Il MIPS è uno strato avanzato a basso attrito progettato per ridurre le forze rotazionali durante gli impatti obliqui, il tipo più comune di incidente. Consentendo al casco di muoversi leggermente al momento dell'impatto, contribuisce a deviare l'energia lontano dalla testa, migliorando la protezione complessiva.

02

Avviso di incidente

Rimani al sicuro con Crash Alert, una funzionalità UNIT 1 . In caso di incidente, il tuo telefono invia automaticamente un messaggio ai tuoi contatti di emergenza.

03

Luci integrate

NEON è dotato di una luce posteriore che garantisce una visibilità a 180° e una luminosità intensa, assicurandoti di essere sempre visibile sulla strada. AURA un ulteriore passo avanti con una visibilità a 360°, per una presenza ancora più evidente da ogni angolazione.

04

Indicatori di direzione

Fai capire le tue intenzioni sulla strada con il UNIT 1 . I pulsanti di grandi dimensioni ti consentono di segnalare le tue manovre senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il telecomando è venduto separatamente.

05

Luci dei freni automatiche

Rendi le tue frenate inconfondibili con il nostro Remote montato sul manubrio. Trasforma istantaneamente la luce posteriore del tuo casco in un segnale di frenata luminoso. Il Remote è venduto separatamente.

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Sistema Mips

Il MIPS è uno strato avanzato a basso attrito progettato per ridurre le forze rotazionali durante gli impatti obliqui, il tipo più comune di incidente. Consentendo al casco di muoversi leggermente al momento dell'impatto, contribuisce a deviare l'energia lontano dalla testa, migliorando la protezione complessiva.

2/5

Avviso di incidente

Rimani al sicuro con Crash Alert, una funzionalità UNIT 1 . In caso di incidente, il tuo telefono invia automaticamente un messaggio ai tuoi contatti di emergenza.

3/5

Luci integrate

NEON è dotato di una luce posteriore che garantisce una visibilità a 180° e una luminosità intensa, assicurandoti di essere sempre visibile sulla strada. AURA un ulteriore passo avanti con una visibilità a 360°, per una presenza ancora più evidente da ogni angolazione.

4/5

Indicatori di direzione

Fai capire le tue intenzioni sulla strada con il UNIT 1 . I pulsanti di grandi dimensioni ti consentono di segnalare le tue manovre senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il telecomando è venduto separatamente.

5/5

Luci dei freni automatiche

Rendi le tue frenate inconfondibili con il nostro Remote montato sul manubrio. Trasforma istantaneamente la luce posteriore del tuo casco in un segnale di frenata luminoso. Il Remote è venduto separatamente.